行业资讯 成品油质量飞速升级 

生物柴油作为高环保的可再生能源，本应前景良好。但是近年来，随着国际油价的走低，国内成品油市场长期维持低价状态，使得生物柴油的发展受到了明显的阻碍。

目前生物柴油大概可分为两大类，第一大类是流入油品市场，第二大类是作为化工原料流入化工市场。流入油品市场的生物柴油基本有两大出路，第一种便是作为调和油原料；再一种便是用BD生物柴油与石化普通柴油调和成B5柴油直接使用。其中可以直接使用的B5车用柴油的硫含量相当于目前国内国三标准的柴油。

对于油品质量的飞快发展，生物柴油发展的步伐貌似有点脱步，面对需求量巨大的油品市场，为何生物柴油不能像石化柴油那样进入加油站零售系统呢?

一、生物柴油的原料较为广泛，油料作物、动植物油脂、废弃油脂均可作为生产生物柴油的原料，但是我国最常见的原料却是地沟油，在存储过程中，时间越长，地沟油所生产出的生物柴油与石化柴油相比，酸值、运动粘度、沉渣量都明显增加，可以显示出，生物柴油的稳定性相对较差。

二、即便是生物柴油调和燃料避免了长时间储存的问题，还有一个存储地方的问题要解决。因为生物柴油要和石化柴油分开储存，而且生物柴油还要和调和后的燃料分开储存，这无疑给加油站增加了存储成本，而且对于当下的储油罐能否满足其需求也是一大难题。

三、由于生物柴油可以当做调油原料对柴油组分进行调和，但是我国的国标柴油的质量要求中有明显的一个限制条件就是脂肪酸甲酯的含量不得超过1%，这就意味着在国标柴油中能添加生物柴油的量是极少的，若生物柴油只是单纯的作为调油原料，其需求量将大大下降。

面对成品油质量快速升级，若生物柴油仍然维持在原地踏步的水平，是很难在油品市场站稳脚跟的。国内的生物柴油厂家应该积极的寻找能够替代掉地沟油的原料，在生产技术上提高生物柴油的质量。只有质量有了提升，生物柴油才可以更有底气的要求与石化柴油同质同价，甚至可以普遍推广生物柴油调和燃料。这样不仅可以提升生产厂家的利润，还为生物柴油后期的发展奠定了基础。