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走在马路上，有没有发现汽车的颜色是越来越多了？虽然倒也不至于五彩斑斓，但确实色系不再只有黑白灰，彩色的比重逐渐增多，甚至有时还能看到个别吸睛的亮色。

且因为汽车车身材质的特殊性，车漆的颜色也非常特别，和大自然颜色截然不同，你有没有好奇过关于车漆的故事？比如发展、比如工艺、比如保养？那么，今天我们就来聊聊TA的故事。

车漆de故事

AboutCarPaint

车漆的发展历史

世界上第一台汽车诞生于年，是由三轮马车演化而来，因此早期的汽车保留了大量的木质和铁质工艺，那时的车漆其实就是木器漆。所以，早期的汽车车漆都很厚，普遍超过1mm，就连2mm厚的也不鲜见。

但是很快汽车制造商们就发现了问题，主要有以下几个原因：第一是木料的弹性优于金属，当汽车经过颠簸路段时，车身会发生扭曲，弹性更好的木料会恢复原状，但是金属久而久之则会产生不可逆的形变，由于木漆在金属上的附着力很差，如果涂漆部位发生了永久形变，时间一长漆面就会起皱脱落。第二是涂覆在金属引擎盖上以及靠近引擎的发热部位的木漆很容易加速老化，出现变色和脱落。最后一个重要原因则是，那时的车漆普遍采用的是一种以亚麻仁油为粘合剂的油漆，不仅需要人手工刷制，而且需要数周时间才能彻底干燥，这么长的周期显然不能满足规模化生产的需求。

直到20世纪20年代，杜邦公司开发出了硝基车漆，不仅解决了快速生产的需求，还开启了车漆的色彩纪元，从此汽车的颜色走上了飞速发展之路。此后车漆材料不断推陈出新，持续优化着各种性能和丰富车漆的色彩。

车漆的工艺

车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。

汽车涂装工艺发展至今，目前主流的传统车漆共有4层——从最里层开始分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。其中电泳层的作用是车身防腐和提高车漆的附着力；接下来的中涂层作用是防紫外线和保证车漆的硬度防止砂石冲击，并且“粘住”色漆；第三层的色漆层的作用是决定汽车的颜色；最外层的是清漆层，它的作用是保护色漆层并提升光泽度。

汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

汽车漆主要分为几种：

普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是耀眼。

汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中增加了云母粒。

汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。

车漆的品牌

目前全球范围内的车漆品牌非常多，每年也会有各类评比和排行榜，大家有兴趣的可以搜索查阅，本文因为篇幅有限，仅挑选几家有代表性的进行介绍~

巴斯夫/BASF

巴斯夫股份公司（BASFSE），是一家德国的化学公司，也是世界最大的化工公司，世界领先的汽车涂料/工业涂料提供商。巴斯夫品牌，被美国商业杂志《财富》评为“全球最受赞赏化工公司”，同时在德国所有公司的跨行业评比中，巴斯夫名列第二。单从这些荣誉来看，就足以印证该品牌的研发技术和涂料质量。

新劲/Sikkens

Sikkens新劲，在年成立于荷兰，是汽车油漆的著名品牌之一，主要为汽车车身修理、商用汽车和汽车塑料的油漆市场提供服务。经过长达多年的发展，现今已成为了世界一流的汽车修理油漆和服务供应商，有着非常完善的颜色配方库，为消费者带来更加完美的修补效果。

艾仕得/Axalta

Axalta艾仕得，于年创立于德国，原杜邦高性能涂料更名而来，是全球领先的唯一一家专门致力于开发、生产以及销售液体和粉末涂料的公司，涉及汽车、交通、通用工业、建筑与装饰领域。

立邦/NIPPON

NIPPON立邦，在年创立于日本。是较早的大型跨国涂料制造商，其建筑涂料/汽车涂料/一般工业涂料/卷材涂料/防护涂料/粉末涂料业内知名。年立邦涂料进入中国，近年来已在中国成为涂料行业的领导品牌，一直以来都有着相当不错的口碑。

车漆的保养

车辆使用过后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。

洗车应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

擦洗车辆要用干净、柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。

对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了。

严重一点的伤痕，比如刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了。

车漆的未来发展

在过去的很长一段时间里，车漆技术的重心一直放在提升色彩的丰富度、耐用性和生产速度这些会直接影响消费者使用的感知层面。但是随着时代的发展，我们现在能感知到的车漆技术升级越来越少。这是不是说明车漆的技术已经停滞不前了呢？

答案当然是否定的，现在车企将大部分的工作重心投入到了解决环保问题上。比如一汽-大众就花费了很大力气将溶剂型漆升级到了水性车漆，运用目前非常先进的水性漆免中涂环保工艺，喷房的循环风也实现了80%空气的循环利用，在提供性能更优异的高品质的车漆的同时，也充分兼顾了绿色环保。

汽车发展至今，车漆已经形成了很稳定的制造工艺，但罗马非一日建成，汽车喷漆绝不是一件简单的事，它同样凝结了数代汽车工程师的共同努力。

图文整编自百度百科等网络，侵删

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