撰文

李岩编辑

张伟

4月27日中午，郑州铁路局圃田综合货运中心分配给中铁联集集装箱中心站的一列空载货车已经就位。几个小时后，它将满载货物从郑州圃田站出发，踏上西抵欧洲的征途。

这是一条已经运行四年的通道。

历史总是遥相呼应。早在两千多年前的汉朝，张骞出使西域，起于中国腹地经新疆西延的丝绸之路由此打通。

而今横穿欧亚陆桥的中欧班列，作为丝路经济带上的使者，满载各式各样的货物和“共商、共建、共享”的期许，夜以继日、只争朝夕。

郑州

橙红班列的“特殊待遇”

四月底的郑州，中午的温度已逼近30℃。

郑州中心站的工人们午饭后便开始工作，操作着五六层楼高的门吊，将印有郑州国际陆港公司标识的橙色集装箱装满43节货车车厢。政知局（







































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