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重点领域推进情况

(一)雄安新区建设进展情况

　　雄安?中交未来科创城项目正式开工建设。3月28日上午，雄安?中交未来科创城项目奠基仪式在雄安新区举行，标志着雄安站枢纽片区3号地块正式开工建设。雄安站枢纽片区3号地块雄安?中交未来科创城项目是雄安新区推出的首批市场化项目之一，也是中交集团在新区的首个投资项目，由中交集团所属中交雄投、中交地产、中交投资组成的联合体于年12月7日竞得，着力打造一座中交未来科创城。该项目位于雄安新区“一主、五辅、多节点”中昝岗组团中心区域，紧邻京雄城际铁路雄安站，南临E5规划路，北至佐良街，东至N18规划路，西至荷露东路。开发内容主要包括基础设施、公共服务设施、产业办公、配套住宅、商业开发、城市运营及产业发展服务等，占地约亩，建筑面积约万平方米，总投资约亿元，建设周期3年。该项目将按照“一级土地整理+二级地产开发+三级产业联动+四级城市运营”城市综合开发新模式，打造一座产城融合、站城一体、智能高效、低碳环保的世界一流产学研基地、创新创业的首选之地、“未来城市”的新标杆，为雄安集中承载北京非首都功能疏解提供重要支撑。据介绍，中交集团将按照“投资雄安就是投资未来，建设雄安就是建设未来，为雄安服务就是为中国的未来服务”的要求，聚焦雄安新区“新形象、新功能、新产业、新人才、新机制”的“五新”目标，以“最高战略定位、最优资源投入、最新方案输出、最佳质量打造、最强责任担当”，强化产业和项目“生命线”，坚持承接北京非首都功能产业疏解与招商引进高端高新项目并重，倒排时间、挂图作战，高标准高质量高效率建设中交未来科创城，确保“一年出形象、两年大变样”，为雄安打造成为贯彻新发展理念的创新发展示范区贡献新的中交力量。

　　雄安商务服务中心项目三标段地下室正式封顶。3月25日，雄安商务服务中心项目三标段地下室顺利封顶，全面冲出正负零，标志着该项目正式进入地上主体结构建设阶段。雄安商务服务中心位于雄安新区容东片区西部，建设单位为中国雄安集团城市发展公司。总建筑面积约90万平方米，是容东片区开发建设的先行项目，也是新区承接北京非首都功能疏解，第一批建设的职住一体的综合园区。其中，商务服务中心三标段总建筑面积10.4万平方米，由五星级酒店、办公、商业及相关配套等组成。项目建成后，将有力补充雄安新区近期急需的各项商务服务配套功能，为容东片区、启动区建设提供有力支撑。据悉，自年底进场施工以来，该项目严格落实“样板先行”原则，冬施时期进行多种保温措施，对混凝土进行“塌落度”测试，浇筑面“养护”，严格控制混凝土的流动性、出罐入模温度等多道工序进行质量把关，严格按照新区标准进行施工作业，努力创造“雄安质量”。

　　雄安新区河西千伏变电站顺利完成GIS吊装工作。3月24日，雄安新区河西千伏变电站工程顺利完成GIS设备的吊装工作，河西工程最后一个“大件设备”——GIS设备的顺利进场，为后续设备的安装与调试工作奠定了坚实的基础。河西千伏变电站工程作为雄安新区容东片区安置住宅用地直接输送电源点，它的建成投产可为新区高标准发展建设提供强有力的电力保障。为确保GIS设备吊装全过程安全高效，项目部主动与周边各单位对接协调，对GIS设备运输通道进行平整，确保设备安全准时进场。此外，面对吊装全过程风险管控，项目部超前策划、精心组织，高标准编制GIS设备吊装方案，对吊车选型、吊车支设位置、设备落地控制等多方面进行逐条分析、逐一确认，并制定“两人一间隔”的管控策略，确保现场施工人员分工明确、紧密配合、工序间相互协调，有效保证了GIS设备吊装工作的安全高效收官。

(二)京津冀重点领域推进情况

　　河北发布85个氢能产业重点谋划推进项目。近日，河北省发展改革委印发《河北省年氢能产业重点谋划推进项目清单（第二批)》，确定了85个氢能产业重点谋划推进项目，抢抓市场先机，培育壮大龙头企业，突破核心关键技术，积极稳妥推进河北省氢能产业发展。此次列入第二批清单的重点谋划推进项目总投资约亿元，涵盖了氢能全产业链条。其中，制氢项目29个，氢能装备项目8个，加氢站项目24个，氢燃料电池项目8个，整车/专用车项目3个，应用示范项目8个，技术研发项目5个。强化关键核心技术攻关。各市和有关企业要围绕氢能项目统筹产、学、研联合攻关，突破核心关键技术。通过加强合资合作、协同创新，探索并推动氢能从制取、储运到应用全产业链技术的提升和突破，尽快与国际、国内高端技术接轨，形成河北省氢能产业发展技术优势。

　　天津港保税区将建京津冀最大的浅圆仓群。3月12日上午，在中储粮（天津）仓储物流有限公司投资2.7亿元的物流二期项目已进入桩基施工阶段。据介绍，项目共分三期，全部建成后，总仓容可达70万吨，是京津冀地区规模最大的浅圆仓群。天津仓储公司是经中国储备粮管理集团有限公司批准，由中储粮油脂有限公司与北京京粮食品有限公司共同投资设立的仓储物流企业，位于天津港保税区临港粮油产业园，公司占地亩，资产总额4.7亿元。现有25米直径超高架空式浅圆仓32座，仓容33.6万吨。目前，物流项目共分三期，建设中的二期项目为年中央投资计划建设项目。项目总投资2.7亿元，建设14座浅圆仓、变配电间等生产及相关辅助设施。按照国家有关政策要求，天津仓储公司物流项目建设服务于中央储备粮集并任务，更好地保障国家粮食战略安全。据天津仓储公司相关负责人介绍，“仓库建成后，将建设先进的保管设施，实施精细的储备管理措施，更加利于进口大豆的保管，同时节省从码头到存储库点的中转物流费用，降低了经营成本。”项目建成后，天津仓储公司不仅可以满足中央储备粮每两年轮换一次的管理要求，亦可满足保税区其他粮油企业加工中转仓容需求，有利于保税区加快调整粮油产业结构，延长产业链条，带动周边粮油加工产业提高产能，推动天津港保税区粮油产业转型升级发展。天津港保税区临港粮油产业园是我国北方最大的粮油食品加工基地，主要发展粮油加工及储运、食品加工、生物制造研发和粮油交易。园区目前拥有3个10万吨级粮油专用码头，岸边配备16个公用筒仓，约19万吨仓容，并已建成综合廊道系统，能够将码头接卸货物直接传送到园区内企业，极大降低企业的运输成本。

　　沧州市政府颁发了首批无驾驶人测试通知书和自动驾驶示范运营通知书。3月12日，沧州市政府颁发了首批无驾驶人测试通知书和自动驾驶示范运营通知书，百度Apollo及生态伙伴云图科技10辆自动驾驶汽车获得无驾驶人测试资质，35辆自动驾驶汽车获得自动驾驶示范运营资质。这标志着自动驾驶技术臻于成熟化，沧州正式步入无人驾驶发展新阶段。横跨主城区的城市开放路网从测试向商用迈进，使沧州成为中国首个无人驾驶出租车商用城市。年底，沧州发布了《沧州市智能网联汽车道路测试和示范运营管理办法（试行）》修订版，首次增加了“无测试驾驶人测试”和“示范运营”章节。值得一提的是，颁发的通知书上可收费示范运营模式为国内首创，破局自动驾驶商业化是一个里程碑式的政策创新突破。这份升级版政策文件明确指出，测试主体申请开展无测试驾驶人测试，需满足3个前置条件：累计在开放道路测试里程超过公里，单车测试里程超过公里，且无发生责任交通事故及失控状况。截至年3月，沧州自动驾驶车队测试总里程累积已达公里，单车平均测试里程达公里，且无发生责任交通事故及失控状况，达到申请沧州无测试驾驶人测试的标准。未来，百度Apollo和云图科技可通过折扣优惠、发放体验券、乘坐体验者自愿付费等多种形式探索收费机制。

本篇节选自

《京津冀协同发展战略月报》

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